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道闸由于特性不同，分类产品也就不同，可以根据道闸闸杆生产方面、以及起降速度、安装不同方式来区分，组要表现在如下几点：
道闸根据闸杆的不同分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸 ；道闸根据起落速度的不同分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸；道闸根据安装方向的不同分为：左向道闸、右向道闸。
曲杆道闸
另外一种是曲杆道闸，也是采用了折弯设计，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命，距离在5米内。
道闸的防砸原理：
道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。
1：遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），道闸杆在下落的过程中，如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态，道闸迅速升起，避免了砸车、砸人的发生。
2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态，待地感触发消失之后道闸才会自动下降。
3：红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下降。
道闸由主机机箱，电机，闸杆，控制器，传感器等组成，由电机控制闸杆的升降，从而限制人车通行，通过控制器和传感器实现智能化控制。在日常使用中道闸常常与车牌识别系统，雷达，遥控器，管理软件等搭配使用，从而更便捷的实现无人值守等智能化管理。
软件方面，道闸和基本的门禁系统软件结合以后，便可以完成基本的门禁功能，可以防止陌生人闯入某一区域。而且针对不同的应用环境，门禁道闸还可以完成更多的事情，例如想要对工厂内的某一区域进行安全管控，这就需要门禁权限功能了。
道闸还可以跟考勤系统进行集成使用，就是人员通过道闸便可完成考勤登记……道闸还可以跟访客系统进行集成使用，外来访客在获得授权以后便可通过道闸进入相关区域……其实道闸本身只是硬件，想要让道闸实现各种功能还是需要各种软件来支持的，而且现在各种各样的功能软件都可以进行集成使用，这样就能完成各种不同的功能了。
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